雙層油罐在加油站中應用的好處
| 來源：湯先生 發(fā)布時間：2017/11/2 10:32:34 |
上個世紀80年代中期由美國的公司最早研制成功,隨后由日本的工業(yè)株式會社于1994年引進日本并實施改良,同時制訂了相關標準,此后SF雙層罐得到大量推廣使用。我國的雙層油罐技術起步較晚，與發(fā)達國家存在一定差距，不過，在等企業(yè)的努力下，技術已經(jīng)相當成熟，并在中石油、中石化、殼牌等公司加油站使用。據(jù)統(tǒng)計雙層油罐在日本、歐美等發(fā)達國家加油站的應用由1985年的7.1%快速增加到2015年末的98%。dr886
雙層油罐能夠如此迅速的推廣使用,主要體現(xiàn)在它的安全性、環(huán)保性以及經(jīng)濟實用性等三大優(yōu)勢:
安全性
雙層油罐規(guī)格的雙層結構,在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間留有間隙,即使內殼產(chǎn)生泄漏,也能保證所容危險物僅在空隙中流動,不會馬上溢出外界污染環(huán)境;該罐配備高級泄漏檢測儀,可24h全程監(jiān)控,一旦內部產(chǎn)生泄漏,檢測儀會產(chǎn)生蜂鳴警報,保證用戶在第一時間停止使用,從根源上杜絕了安全隱患的存在。
環(huán)保性
雙層油罐生產(chǎn)的外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源,保護了土壤和水的生態(tài)環(huán)境。同時FRP外殼能夠充分保護內部鋼殼不會受到外界的腐蝕。普通單層油罐因為常年埋于地下,受到地下水氣的侵蝕而電解腐蝕,所以使用壽命很短,根據(jù)所處環(huán)境只有10年左右的使用年限,并且油罐腐蝕后極易產(chǎn)生損裂,導致內部物品的泄漏;而雙層罐外部的玻璃纖維外殼是經(jīng)過特殊工藝噴射成型,保證了外部的完全密封,在使用過程中不會有水氣進入內部產(chǎn)生侵蝕,同時玻璃纖維是絕緣體,也不會產(chǎn)生電解腐蝕,可保證雙層油罐在通常環(huán)境下至少可保證安全使用30年。
經(jīng)濟實用性
SF雙層罐的高安全、高環(huán)保性能也間接降低了用戶的使用成本。該油罐安裝便捷,不需要建造地下儲油室,油罐可以直接埋于地下使用,大大縮短了工期,減少了成本投入;對環(huán)境的有效保護,免去了后期高額的環(huán)保費用。而一般普通單層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測,增加了維護時間和成本。
SF雙層罐在我國的應用前景
隨著我國環(huán)境保護法律法規(guī)的逐步完善,這種具有高安全性、高環(huán)保性的SF雙層罐在加油站中的使用必然會成為一種趨勢。GB501562012明確指出:埋地油罐需要采用雙層油罐時,可采用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強塑料油罐、內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐。同時在其條文說明中也提到對于目前在我國出于環(huán)保需求開始使用的內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐。SF雙層罐在價格上的優(yōu)勢也對其推廣應用起到了促進作用。同SF雙層罐相比,FF雙層罐造價太高,如在日本地下貯罐市場中,鋼制單壁罐占5%,而雙層罐則占到75%之多,FF雙層罐僅占5%,顯然這是因為FF雙層罐價格偏高所至;同時,SS雙層罐不能解決外層電化學腐蝕的問題,使用壽命短,不能滿足節(jié)能環(huán)保的要求。因此在未來很長一段時間內占據(jù)市場主導地位。
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